IT之家 2 月 7 日音讯，据《华尔街日报》6 日报导，知情的人悄悄表明，美国工业集团

  其间，航空航天部分将从自动化事务中剥离，一起推动先进资料部分的分拆方案。这一决定是霍尼韦尔董事会和首席执行官维马尔・卡普尔近一年来事务重组评价的终究成果。

  与此一起，急进出资者 Elliott Investment Management 也在施压，期望霍尼韦尔仿效通用电气，拆分事务提高市值。

  据IT之家了解，通用电气在 2024 年完结拆分后，航空航天、动力和医疗事务的算计市值已达到 2022 年的四倍，仅航空航天板块就高达 2150 亿美元（当时约 1.57 万亿元人民币），远超拆分前的全体估值。

  霍尼韦尔的股价长时间体现欠安，使这家119 年前史、市值近 1500 亿美元（当时约 1.09 万亿元人民币）的企业面对商场压力。卡普尔自 2023 年接任 CEO 后，已着手将事务重组为航空、自动化和动力转型三大板块，并经过并购扩展事务地图。

  霍尼韦尔方案在 2026 年下半年完结自动化和航空航天事务的拆分，方针是让新企业具有更大的财政灵活性和更专心的管理层。现在，航空航天事务占霍尼韦尔年收入的 40%，拆分后，该事务有望成为全世界最大的航空供货商之一。霍尼韦尔还方案持续推动并购，连续曩昔两年 100 亿美元的出资脚步，以强化中心事务竞争力。